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物流冷庫工程或?qū)⒂包S金十年
時(shí)間：2017-06-21編輯：庫華制冷瀏覽：
據(jù)庫華制冷了解到，福州易鮮冷鏈物流有限公司于近日對(duì)外宣布，公司已獲得由國內(nèi)庫華的B2B電商平臺(tái)凍品在線集團(tuán)領(lǐng)投的千萬級(jí)天使輪融資。在國家商務(wù)部等對(duì)冷鏈物流項(xiàng)目的扶持政策下，物流冷庫工程等冷鏈物流發(fā)展項(xiàng)目注定將得到持續(xù)的快速發(fā)展，迎接冷鏈物流發(fā)展的“黃金十年”。
作為本次千萬級(jí)天使輪的投資商凍品在線和國運(yùn)通冷鏈，本身就都屬于冷鏈物流行業(yè)的翹楚，所以對(duì)易鮮冷鏈來說更是業(yè)務(wù)上的強(qiáng)大補(bǔ)充和穩(wěn)定保障。例如，凍品在線集團(tuán)作為國內(nèi)庫華的凍品供應(yīng)鏈電商平臺(tái)需要更強(qiáng)大充足的冷鏈運(yùn)力保障來滿足每個(gè)城市數(shù)萬個(gè)餐飲用戶的食材采購訂單的配送需求。又如國運(yùn)通冷鏈自身專注于省際干線物流，也需要投資的易鮮冷鏈為干線客戶解決庫華制冷后一公里的城市配送問題，滿足客戶實(shí)現(xiàn)倉配一體化的需求。
那冷鏈行業(yè)翹楚們?yōu)槭裁磿?huì)選擇易鮮冷鏈進(jìn)行投資呢？庫華制冷認(rèn)為，這和易鮮冷鏈突破傳統(tǒng)運(yùn)營模式的運(yùn)營形成的優(yōu)質(zhì)冷鏈運(yùn)力關(guān)系很大。據(jù)了解，易鮮冷鏈采用輕資產(chǎn)運(yùn)作方式，整合優(yōu)質(zhì)的冷庫資源，以標(biāo)準(zhǔn)化的操作模式進(jìn)行倉儲(chǔ)管理和運(yùn)營。同時(shí)提供標(biāo)準(zhǔn)化的城市配送車輛，和愿意與公司一同發(fā)展的優(yōu)秀配送人員合作，以標(biāo)準(zhǔn)的服務(wù)質(zhì)量和管理水平為客戶服務(wù)，降低客戶成本。例如，易鮮冷鏈推出司機(jī)合伙人計(jì)劃，通過金融分期服務(wù)，幫助司機(jī)購買配送車輛，并提供足夠的貨源幫助。合伙人司機(jī)在扣掉按揭、油費(fèi)、保險(xiǎn)等所有費(fèi)用后，每個(gè)月的收入比打工高出30%-50%，甚至100%。創(chuàng)業(yè)的高回報(bào)讓司機(jī)的積極性和服務(wù)態(tài)度有了本質(zhì)的提升。
業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，生鮮市場是一片藍(lán)海，市場競爭必將激烈。在之前“達(dá)緣供應(yīng)鏈”的物流冷庫工程項(xiàng)目建設(shè)中，庫華制冷工程也與負(fù)責(zé)人就目前的生鮮電商市場競爭現(xiàn)狀、難題、出路等方向深入討論過。雖然供應(yīng)鏈運(yùn)營模式多種多樣，但不能否則的是對(duì)于生鮮電商客戶及其他貨主客戶來說，供應(yīng)鏈的效率是庫華制冷重要的。因此，庫華制冷認(rèn)為，易鮮冷鏈目前通過自身不斷發(fā)展調(diào)整而形成的運(yùn)營模式是奔著將資源利用庫華制冷大化、人力利用庫華制冷大化、管理使用庫華制冷大化去的，這對(duì)于降低參與者成本、環(huán)節(jié)交通擁堵、減少氣體環(huán)境污染等都意義重大。
行業(yè)迅速發(fā)展的風(fēng)口+創(chuàng)新的商業(yè)模式+強(qiáng)大的團(tuán)隊(duì)+優(yōu)質(zhì)的投資方，可以說，易鮮冷鏈迎頭趕上了好時(shí)機(jī)，快速發(fā)展也自然在情理之中。對(duì)于物流冷庫工程等冷鏈物流未來，庫華制冷認(rèn)為可以從精細(xì)化、智能化、平臺(tái)化多做調(diào)整，探索冷鏈物流的未來發(fā)展之路。
那冷鏈行業(yè)翹楚們?yōu)槭裁磿?huì)選擇易鮮冷鏈進(jìn)行投資呢？庫華制冷認(rèn)為，這和易鮮冷鏈突破傳統(tǒng)運(yùn)營模式的運(yùn)營形成的優(yōu)質(zhì)冷鏈運(yùn)力關(guān)系很大。據(jù)了解，易鮮冷鏈采用輕資產(chǎn)運(yùn)作方式，整合優(yōu)質(zhì)的冷庫資源，以標(biāo)準(zhǔn)化的操作模式進(jìn)行倉儲(chǔ)管理和運(yùn)營。同時(shí)提供標(biāo)準(zhǔn)化的城市配送車輛，和愿意與公司一同發(fā)展的優(yōu)秀配送人員合作，以標(biāo)準(zhǔn)的服務(wù)質(zhì)量和管理水平為客戶服務(wù)，降低客戶成本。例如，易鮮冷鏈推出司機(jī)合伙人計(jì)劃，通過金融分期服務(wù)，幫助司機(jī)購買配送車輛，并提供足夠的貨源幫助。合伙人司機(jī)在扣掉按揭、油費(fèi)、保險(xiǎn)等所有費(fèi)用后，每個(gè)月的收入比打工高出30%-50%，甚至100%。創(chuàng)業(yè)的高回報(bào)讓司機(jī)的積極性和服務(wù)態(tài)度有了本質(zhì)的提升。
業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，生鮮市場是一片藍(lán)海，市場競爭必將激烈。在之前“達(dá)緣供應(yīng)鏈”的物流冷庫工程項(xiàng)目建設(shè)中，庫華制冷工程也與負(fù)責(zé)人就目前的生鮮電商市場競爭現(xiàn)狀、難題、出路等方向深入討論過。雖然供應(yīng)鏈運(yùn)營模式多種多樣，但不能否則的是對(duì)于生鮮電商客戶及其他貨主客戶來說，供應(yīng)鏈的效率是庫華制冷重要的。因此，庫華制冷認(rèn)為，易鮮冷鏈目前通過自身不斷發(fā)展調(diào)整而形成的運(yùn)營模式是奔著將資源利用庫華制冷大化、人力利用庫華制冷大化、管理使用庫華制冷大化去的，這對(duì)于降低參與者成本、環(huán)節(jié)交通擁堵、減少氣體環(huán)境污染等都意義重大。
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